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電動汽車快充樁咋用，隨著新能源電動汽車的快速發(fā)展，充電樁越來越多地進入了人們的視野，市面上的充電樁分為兩類，分別是直流充電樁和交流充電樁，今天小編要介紹的是電動汽車快充和慢充的區(qū)別。

直流充電樁

直流電動汽車充電樁，俗稱就是“快充”充電樁，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

由于直流充電樁輸出的是直流電，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。目前常見的直流樁的功率有20~200kw,也就是充滿一輛家用電動轎車，一般30分鐘以內。但是直流樁的安裝成本較高，技術難度也較高。

交流充電樁

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”充電樁，固定安裝在電動汽車外、與交流電網（AC220V）連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁提供給車的是一個交流電，需要車載電源再轉化為直流電才能提供給電池，所以交流充電樁相當于只是起了一個控制電源的作用的。

兩者的區(qū)別

簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機（OBC）來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8-10個小時，而通過直流快速充電樁僅需要1-2個小時。

直流充電樁更適合在公共區(qū)域、高速路服務區(qū)設置充電站使用，類似燃油車的加油站，快速充電。

交流樁可以按放到家里的車位或者公司的車位使用，雖然充電速度慢，但是可以用標準的220V電，而且安裝成本低。